Ford''un yeni modellerinde artık o özellik olmayacak! Tasarruf açıklaması yapıldı...

",. . HANGİ MODELLERDE KULLANILIYORDU?Fordun otomatik park özelliği şu anda Escape kompakt SUVdan elektrikli Mustang Mach-Eye ve tam boy F-150 pick-upa kadar bir dizi modelde sunuluyor. Bu özelliği durdurma kararı esas olarak maliyetleri düşürmekle ilgili ve Galhotra bu hamlenin Forda araç başına yaklaşık 60 dolar ve yılda yaklaşık 10 milyon dolar tasarruf sağlayacağını söyledi. Kısa süre önce Bloomberg, Ford COOsu Kumar Galhotranın bir konferans görüşmesinde analistlere şirketin bağlantılı araç verilerinin Çok, çok az insanın bunu kullandığını gösterdiğini söylediğini bildirdi. ÇOK ÇOK AZ KULLANILAN. Bu da son çip krizi sırasında Aktif Park Yardımı da dahil olmak üzere her türlü ekipmanın kaldırılmasına veya askıya alınmasına neden oldu. . ",Ford, ''tasarruf'' nedeniyle bazı modellerinin kendi kendine park etmesini sağlayan özelliğinden vazgeçtiğini açıkladı. Çünkü perde arkasında nakliye, üretim ve malzeme gibi sayısız işletme maliyeti var. Bu tür teknolojilerin kaldırılmasının Ford gibi otomobil üreticilerini yarı iletken çiplere daha az bağımlı hale getirmesi olasıdır. Ford, Aktif Sürüş Asistanının çok popüler olmadığını ve maliyet azaltma hamlesinin yaklaşık 2 milyar dolar tasarruf sağlamasını beklendiğini açıkladı. Şirketin otomatik kendi kendine park etme gibi diğer özellikleri de kaldırarak tasarruf etmeyi beklediği miktar bu. Daha büyük tasarruf beklentisi ise 2 milyar dolar. Aktif Park Yardımı on yılı aşkın bir süredir kullanılıyor, ancak görünüşe göre pazarlamasının önerdiği kadar popüler değil. Ford, bazı modellerinin kendi kendine park etmesini sağlayan özelliğinden vazgeçiyor.

Ford''un yeni modellerinde artık o özellik olmayacak! Tasarruf açıklaması yapıldı...

HANGİ MODELLERDE KULLANILIYORDU?Fordun otomatik park özelliği şu anda Escape kompakt SUVdan elektrikli Mustang Mach-Eye ve tam boy F-150 pick-upa kadar bir dizi modelde sunuluyor. ",. ",Ford, ''tasarruf'' nedeniyle bazı modellerinin kendi kendine park etmesini sağlayan özelliğinden vazgeçtiğini açıkladı. Aktif Park Yardımı on yılı aşkın bir süredir kullanılıyor, ancak görünüşe göre pazarlamasının önerdiği kadar popüler değil. Bu da son çip krizi sırasında Aktif Park Yardımı da dahil olmak üzere her türlü ekipmanın kaldırılmasına veya askıya alınmasına neden oldu. Bu tür teknolojilerin kaldırılmasının Ford gibi otomobil üreticilerini yarı iletken çiplere daha az bağımlı hale getirmesi olasıdır. ÇOK ÇOK AZ KULLANILAN. . Şirketin otomatik kendi kendine park etme gibi diğer özellikleri de kaldırarak tasarruf etmeyi beklediği miktar bu. Çünkü perde arkasında nakliye, üretim ve malzeme gibi sayısız işletme maliyeti var. Kısa süre önce Bloomberg, Ford COOsu Kumar Galhotranın bir konferans görüşmesinde analistlere şirketin bağlantılı araç verilerinin Çok, çok az insanın bunu kullandığını gösterdiğini söylediğini bildirdi. Daha büyük tasarruf beklentisi ise 2 milyar dolar. . Ford, Aktif Sürüş Asistanının çok popüler olmadığını ve maliyet azaltma hamlesinin yaklaşık 2 milyar dolar tasarruf sağlamasını beklendiğini açıkladı. Ford, bazı modellerinin kendi kendine park etmesini sağlayan özelliğinden vazgeçiyor. Bu özelliği durdurma kararı esas olarak maliyetleri düşürmekle ilgili ve Galhotra bu hamlenin Forda araç başına yaklaşık 60 dolar ve yılda yaklaşık 10 milyon dolar tasarruf sağlayacağını söyledi.